Включно з двигуном, гідротрансформатором, коробкою передач, переднім і заднім ведучими мостами, які називаються чотирма основними компонентами
1. Двигун
2. Гідротрансформатор має три насоси: робочий насос (подає мастило для тиску підйому та перекидання), насос рульового управління (подає мастило для тиску в рульовому механізмі) і насос трансмісії, також відомий як ходовий насос (подає мастило для гідротрансформатора та тиску в коробці передач). Деякі моделі також мають керуючий насос на насосі рульового керування (подає масло під тиском керуючого клапана).
3. Робочий гідравлічний контур, бак для гідравлічного масла, робочий насос, багато-ходовий клапан, циліндр підйому та циліндр перекидання
4. Ходовий контур: масло піддону коробки передач, ходовий насос, одна лінія до гідротрансформатора та одна лінія до клапана положення шестерні, зчеплення коробки передач
5. Привід: карданний вал, головний диференціал, колісний-боковий редуктор
6. Контур рульового управління: масляний бак, насос рульового керування, клапан регулювання потоку (або пріоритетний клапан), рульовий механізм, циліндр рульового керування
7. Коробки передач бувають двох типів: вбудовані (планетарні) і роздільні (з нерухомим валом)
